Єврокомісія схвалила рекомендації для транспортного та туристичного секторів ЄС. Вони стосуються перебоїв у постачанні палива й закриття авіаційних та морських маршрутів через кризу на Близькому Сході, повідомило джерело.
Фокус на авіаційній безпеці та паливі
Вказівки акцентують увагу на авіації, зокрема на ризиках дефіциту авіапалива за тривалого конфлікту. Агентство з безпеки авіації ЄС (EASA) опублікувало бюлетень. Він інформує про безпечне використання в Європі палива Jet A, виробленого в США.
Права пасажирів і винятки для авіакомпаній
Пасажири, чиї рейси скасували, зберігають права на відшкодування, допомогу в аеропортах та компенсацію за зміни в останній момент.
Авіакомпанії уникають виплат лише за доведених надзвичайних обставин, як локальний дефіцит палива. Комісія наголошує: високі ціни не є такою обставиною.
Регламент вимагає прозорості цін на квитки. Авіакомпанії мусять показувати повну вартість заздалегідь. Додаткові збори заднім числом заборонені.
Для пакетних турів директиву дозволяє підвищення цін, якщо це прописано в договорі та відповідає умовам.
Щоб зберегти маршрути, авіакомпанії звільняють від правила 90% заправки в аеропортах ЄС. Воно зменшує залежність від зовнішнього палива. Також скасовують жорсткі вимоги до слотів на зліт-посадку через паливні проблеми.
Повідомлялося, що британські авіакомпанії отримали дозвіл уряду на скасування чи об’єднання рейсів для економії палива влітку. Французький уряд планує фінансову підтримку авіаперевізникам через зростання цін. Водночас у Франції запевнили: дефіциту авіапалива не буде принаймні до кінця червня.
