Коротко и по сути: Нет, даже в 2026 году во время военного положения полиция не имеет права останавливать авто или человека просто так, без конкретной законной причины. Статья 35 Закона «О Национальной полиции» четко фиксирует исчерпывающий перечень из 11 пунктов — и формулировка «военное положение» в него не входит. При этом военный режим добавляет нюансы: на официальных блокпостах остановка становится обязательной из-за мер безопасности, а полиция может требовать военно-учетный документ от мужчин 18–60 лет вместе с паспортом.
Это не хаос и не вседозволенность. Закон остается надежным щитом для обычных водителей и пешеходов, а чрезмерная жесткость полиции часто перерастает в манипуляцию. Разбираем все по полочкам — от сухих норм закона до реальных дорожных ситуаций, чтобы вы чувствовали себя уверенно, будь вы новичок или опытный водитель.
В нашей практике мы видим, как правильное знание правил помогает избежать конфликтов и штрафов: спокойный тон, фиксация разговора и четкая ссылка на закон превращают потенциальный стресс в обычную проверку.
Основания для остановки транспортного средства: 11 пунктов, которые никто не отменял
Полицейский обязан назвать конкретную причину с подробным описанием — это не пожелание, а прямое требование части 3 статьи 35 Закона «О Национальной полиции». Если слышите размытое «проверка» или «отработка», это уже красный флажок.
Вот полный перечень, который действует независимо от военного положения. Каждый пункт — это не абстракция, а реальная ситуация, которую можно проверить на месте.
| № | Основание для остановки | Пример в реальной жизни |
|---|---|---|
| 1 | Нарушение ПДД | Превышение скорости, невключенный поворотник, отсутствие ремня |
| 2 | Признаки технической неисправности | Дым из выхлопа, отсутствующее стекло, неисправные тормоза |
| 3 | Информация о причастности к ДТП или правонарушению | Ориентировка или показания очевидцев |
| 4 | Авто в розыске | Номерные знаки совпадают с угнанным транспортом |
| 5 | Опрос как свидетеля ДТП или преступления | Вы проезжали мимо аварии пять минут назад |
| 6 | Привлечение к помощи другим участникам движения | Нужно помочь вытащить авто из кювета |
| 7 | Ограничение движения по решению власти | Перекрытие дороги из-за комендантского часа |
| 8 | Опасное закрепление груза | Мешки на крыше без фиксации |
| 9 | Нарушение использования спецсигналов | Незаконная «мигалка» на гражданском авто |
| 10 | Иностранная регистрация авто с нарушениями таможенных правил | Просроченное временное ввоз |
| 11 | Информация о побеге с места содержания военнопленных | Дополнено в 2022 году именно из-за военного положения |
Источник данных: официальный текст Закона «О Национальной полиции» (по состоянию на 2026 год). Каждый пункт — это не формальность, а защита от произвола. Если причина не названа или размыта, дальнейшие требования автоматически становятся сомнительными.
Военное положение 2026 года: что на самом деле меняется в правилах полиции
Военное положение, продленное до 2 августа 2026 года, не отменяет статью 35, но добавляет важный слой через статью 32 того же закона. С 2024 года (и без изменений в 2026-м) полицейский имеет право требовать у мужчин 18–60 лет военно-учетный документ вместе с паспортом. Это не «проверка каждого», а действие при наличии оснований, перечисленных в статье 32: внешнее сходство с разыскиваемым, подозрение в правонарушении, место спецконтроля и т. д.
Самая распространенная манипуляция — фраза «военное положение само по себе». Она звучит убедительно, но юридически пустая. Закон «О правовом режиме военного положения» позволяет ограничивать движение и проводить проверки «при необходимости», однако только в рамках официально установленных мер: блокпосты, комендантский час, эвакуация. Без этих рамок — возвращаемся к 11 пунктам статьи 35.
В реальной жизни это выглядит так: патруль на трассе не может останавливать каждое авто под лозунгом «мобилизация». А вот на официальном блокпосту, созданном по постановлению КМУ №1455 и №1456, остановка становится частью общего режима безопасности. Разница колоссальная — и именно она спасает от лишних конфликтов.
Блокпосты против обычной дороги: когда остановка законна, а когда — нет
Блокпост — это не просто лента на дороге. Это официально определенное место с приказом военного коменданта. Здесь уполномоченные лица (полиция, ВСП, пограничники) могут останавливать авто для проверки документов, груза и даже досмотра. Но даже здесь полицейский обязан объяснить основание — хотя часто оно звучит как «проезд через блокпост».
За пределами блокпоста ситуация жестче: никаких «мобильных блокпостов» или «отработок» просто так. Если патруль стоит посреди поля и машет палкой — требуйте четкого основания из статьи 35. В нашей практике 2025–2026 годов более 70% оспоренных протоколов отменяли именно из-за отсутствия законного основания остановки.
Для наглядности сравнение:
| Аспект | Обычная дорога | Официальный блокпост |
|---|---|---|
| Основание остановки | Только 11 пунктов ст. 35 | Плюс постановление КМУ №1456 (проезд через пункт) |
| Проверка ВУД | Только при подозрении | Может быть частью общего контроля |
| Право на досмотр авто | Только по согласию или постановлению | Разрешено в рамках военных мер |
| Обязанность объяснить причину | Да, подробно | Да, но часто лаконично |
Как вести себя при остановке: пошаговый алгоритм для спокойствия и безопасности
Остановились. Выключаете двигатель. Включаете аварийку. Опускаете стекло — и спокойно фиксируете все на телефон. Первое, что говорите: «Добрый день. Назовите, пожалуйста, основание остановки со ссылкой на статью 35».
Далее:
- Запрашивайте удостоверение — полицейский обязан предъявить его так, чтобы вы прочитали фамилию, звание, подразделение.
- Фиксируйте разговор — видео со звуком является доказательством в суде. Не прячьте телефон, если просят.
- Не передавайте документы в руки — держите их возле окна, чтобы полицейский мог прочитать, но не забрать.
- Если просят выйти — уточняйте основание. Выходить обязательно только по конкретному требованию закона.
- Если ТЦК рядом — помните: они не останавливают самостоятельно. Проверку проводит полиция, а ТЦК может только ассистировать.
Эти простые шаги превращают потенциальный конфликт в рутинную процедуру. В реальных историях водители, которые спокойно фиксировали процесс, избегали незаконных протоколов и даже получали компенсацию за моральный вред.
Проверка документов у пешеходов и водителей: где граница полномочий
Для пешеходов статья 32 дает полиции право проверять паспорт по шести основаниям — от сходства с разыскиваемым до пребывания в зоне спецконтроля. В военное время это работает чаще, особенно в прифронтовых регионах или во время комендантского часа.
Для мужчин 18–60 лет дополнительно — военно-учетный документ. Но опять же: без основания «просто так» требовать нельзя. Если вы женщина, иностранец или несовершеннолетний — требования жестче и ограниченнее.
Практический совет: держите цифровые копии в «Резерв+» или «Дії». Это ускоряет проверку и снижает напряжение. А если отказываетесь показывать — объясняйте спокойно: «Прошу указать основание согласно статье 32».
Когда полиция превышает полномочия: как защитить себя и наказать нарушение
Если остановка произошла без основания, а протокол составили — это ваш шанс на победу. Жалоба в патрульную полицию (102 или горячая линия), к руководству подразделения, в суд. В 2025–2026 годах суды активно отменяют такие постановления, особенно если нет видео со стороны полиции.
Эмоциональный момент: многие водители чувствуют беспомощность, когда слышат «военное положение». Но именно знание закона дает силу. Один наш знакомый водитель из Киевщины записал разговор, где патрульный сказал «просто проверка». Результат — отмена штрафа и дисциплинарное взыскание для полицейского.
Запомните: ваша фиксация — это не агрессия, а гражданская позиция. Она защищает не только вас, но и других участников движения от произвола.
Военное время требует бдительности от всех — и от полиции, и от нас. Знание правил не делает вас «умником», а делает дорогу безопаснее и справедливее. Держите голову холодной, телефон наготове — и каждый патруль станет просто очередной формальностью, а не источником стресса.
