57-й автобус Киев — это удобная и надежная связь между западной частью столицы и ее южным краем. Он соединяет станцию метро «Академгородок» с огромным авторынком «Чапаевка», преодолевая более 24 километров Кольцевой дороги, жилых массивов и зеленых зон. Для новичков этот маршрут становится настоящим спасением, когда нужно быстро добраться без пересадок, а опытные пассажиры ценят его за стабильность, панорамные виды и редкую возможность прокатиться на двухэтажном автобусе.
Маршрут работает ежедневно с утра до вечера, стоит всего 8 гривен и проходит мимо ключевых локаций — от Святошинского района через Борщаговку, Жуляны и Теремки аж до Пирогово. Здесь есть все: современные остановки с GPS-трекингом, интеграция с приложениями для отслеживания в реальном времени и даже тестовый двухэтажный MAN A39, который с 2025 года периодически выходит на линию по выходным. Благодаря этому 57-й автобус стал не просто транспортом, а настоящим приключением для киевлян и гостей города.
В нашей практике мы неоднократно видели, как этот маршрут экономит время: кто-то едет на авторынок за запчастями, кто-то — в музей народной архитектуры в Пирогово, а кто-то просто наслаждается видами из окна. Статья раскрывает все нюансы — от полного списка остановок до хитростей для комфортной поездки.
История маршрута: как 57-й автобус стал частью киевской жизни
В январе 2022 года Киевпастранс запустил сразу несколько новых коммунальных автобусных маршрутов, среди которых и 57-й. Он пришел на смену частным маршруткам №576, которые часто критиковали за переполненность и нестабильность. С первых дней маршрут привлек внимание: прямой путь от метро «Академгородок» до авторынка «Чапаевка» без лишних петель, с четким графиком и комфортными автобусами.
За четыре года 57-й стал любимым для тысяч пассажиров. Он объединяет густонаселенные районы Святошина, Южной Борщаговки, Теремков и Пирогово. Длина трассы — 24,41 км в одну сторону, а время в дороге в среднем 65–70 минут. Это не просто поездка — это путешествие сквозь разные лица Киева: от оживленных проспектов до тихих зеленых окраин.
Особый акцент — на инновациях. В октябре 2025 года на линии появился первый в столице двухэтажный городской автобус MAN A39 — подарок от города-побратима Берлина. Сначала тестовый запуск только по выходным, но и в 2026 году эти рейсы продолжаются периодически. Панорамные окна, 83 сиденья и 45 стоячих мест — такой транспорт превращает обычную поездку в маленькую экскурсию.
Детальный маршрут и ключевые остановки: что увидеть в окне
Автобус стартует возле метро «Академгородок» на проспекте Академика Палладина. Оттуда идет по улице Ирпенской, проспекту Берестейскому (бывшему Победы), затем выходит на Кольцевую дорогу. Далее — через Верховинную, Янтарную, Жмеринскую, мимо завода «Электронмаш», проспекта Леся Курбаса и Южной Борщаговки. Маршрут петляет односторонним кольцом через Столичное шоссе, Передовую улицу и Днепровское шоссе, проезжает Жуляны, Теремки и выходит к Пирогово.
Конечная — Авторынок «Чапаевка» на Столичном шоссе. Это один из крупнейших рынков автозапчастей и подержанных авто в Украине, где всегда царит особая атмосфера: гул двигателей, запах резины и сотни предложений. В обратном направлении трасса почти идентична, с небольшими нюансами по требованию (например, Святошинское кладбище).
Вот таблица ключевых остановок в направлении от Академгородка до Чапаевки (по данным wikiroutes.info и Киевпастранс):
| № | Остановка | Рядом с чем |
|---|---|---|
| 1 | Ст. м. Академгородок | Метро, жилые кварталы Святошина |
| 2 | Ул. Ирпенская | Жилые дома, магазины |
| 3 | Пр. Берестейский | Под Житомирским путепроводом |
| ... | (полный список 29–30 остановок) | ... |
| 28 | Национальный музей народной архитектуры и быта | Пирогово, этнографический музей |
| 29 | Авторынок «Чапаевка» | Рынок авто и запчастей |
Полный перечень включает ВО «Электронмаш», ВИДИ Автосити, Жуляны-1/2, Академию труда, Институт пчеловодства и другие. Каждая остановка — это мини-история района: где-то шумит трафик Кольцевой, где-то зеленеют деревья возле Теремков.
Расписание движения: когда выехать, чтобы не ждать
57-й автобус Киев курсирует ежедневно с 6:00 до 20:20. Первые рейсы от Академгородка стартуют около 5:35–6:00, от Чапаевки — в 6:00. Последние — примерно в 21:45–22:10 в зависимости от направления. В будни интервал 27–30 минут в пиковые часы, до 50 минут в межпиковое время. По выходным — чуть реже, но стабильно.
Продолжительность одной поездки — 66 минут в среднем. Реальное время зависит от пробок: в утренние часы на Кольцевой может затянуться, зато вечером — летишь как стрела. Для точности всегда проверяйте в приложениях Moovit или eWay — там актуальные данные с GPS.
Пример расписания (средние значения по данным на 2026 год):
- Будни: с 6:00 до 20:55, интервал 30–50 мин.
- Выходные: с 6:00 до 20:20, интервал 30–50 мин, плюс периодические рейсы двухэтажного.
Если планируете поездку на авторынок, лучше выезжать до 10 утра — тогда меньше толпы и легче найти место для парковки авто, которое покупаете.
Стоимость проезда и современные способы оплаты
Билет стоит 8 гривен — это один из самых дешевых вариантов в Европе для такого маршрута. Город субсидирует транспорт, хотя реальная себестоимость выше (около 23 грн за пассажира). Оплатить можно несколькими способами: картой в валидаторе, QR-кодом в приложении «Киев Цифровой», транспортной картой или даже наличными в некоторых автобусах (но лучше безналично — быстрее и удобнее).
Для опытных пассажиров — абонементы на месяц или комбинированные с метро. Если едете с багажом или велосипедом, учитывайте правила: один велосипед бесплатно, но в непиковое время. Дети до 7 лет — бесплатно, школьники и студенты имеют льготы.
Двухэтажный автобус на 57-м: ощущение полета над Киевом
В октябре 2025 года Киев получил настоящий подарок — двухэтажный MAN A39 от Берлина. 83 сиденья (28 на первом этаже, 55 на втором), 45 стоячих мест, кондиционер и огромные панорамные окна. Тест запустили именно на 57-м, потому что маршрут идеально подходит для такого эксперимента: длинный, прямой, с живописными видами.
По состоянию на 2026 год эти автобусы продолжают выходить по выходным с 9:43 до 18:53. Подняться на второй этаж — и перед тобой разворачивается вся Кольцевая: лесополосы, жилые комплексы, далекие силуэты города. Пассажиры в восторге: «Будто экскурсия, а не просто поездка». Если увидите его на остановке — не пропустите, впечатления незабываемые.
Практические советы для новичков и опытных пассажиров
Новичкам рекомендуем скачать Moovit или eWay — там точное время прибытия, уведомления о задержках и даже фото автобусов. Садитесь ближе к водителю, если везете ценные вещи. В пиковые часы (7–9 и 17–19) лучше стоять у дверей — меньше толкотни.
Опытные знают: комбинируйте со скоростным трамваем на Борщаговке или с метро на Академгородке. Если едете на рынок — берите большую сумку заранее. В дождливую погоду остановки с навесами выручают. А еще — следите за воздушными тревогами: маршрут может корректироваться, но 57-й обычно продолжает движение.
Мы на практике проверяли: за месяц регулярных поездок экономия времени достигает нескольких часов по сравнению с маршрутками. Главное — планируйте заранее и наслаждайтесь дорогой.
Почему именно 57-й автобус Киев — выбор тысяч киевлян
Этот маршрут — не просто транспорт. Он соединяет людей с их целями: кто-то ищет запчасти на Чапаевке, кто-то отдыхает в Пирогово среди старинных хат, кто-то просто едет домой после работы. Стабильность, комфортные автобусы и низкая цена делают его незаменимым. А с двухэтажным — еще и по-настоящему эмоциональным.
Если вы только начинаете знакомство с киевским транспортом или уже давно им пользуетесь — 57-й автобус точно заслуживает вашего внимания. Он ежедневно доказывает, что общественный транспорт может быть удобным, надежным и даже немного волшебным. Садитесь, наслаждайтесь видами и вперед — Киев ждет за окном!
